作为首家落户重庆的央企，中国长安汽车集团首次亮相全国两会。从筑牢新质生产力底座的科技创新，到构建全球开放合作格局的产业出海，再到融合民生福祉的央企担当，长安汽车不仅深度融入重庆“33618”现代制造业集群体系，更成为引领中国汽车制造业转型升级的中坚力量。全国人大代表、中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣直言：“打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，铸就世界一流汽车品牌，是长安汽车的愿景。”
以创新筑牢新质生产力根基
在十四届全国人大四次会议中国长安汽车代表建议中，多次提到了“创新”一词。技术创新，正是长安汽车培育新质生产力的核心底气。作为汽车产业的创新排头兵，长安汽车始终将研发投入作为发展的“生命线”，坚持每年将5%的营收投入研发，构建起“六国十地”的全球研发布局，在16大领域建成200余个实验室，行业领先的“智能汽车安全技术全国重点实验室”更是成为技术突破的新阵地。这份对于创新的坚持，让长安汽车在新能源与智能化赛道上持续领跑，成为新质生产力在汽车产业落地的重要典范之一。
2025年新能源汽车年产量超过1600万辆。作为新能源汽车技术持续创新的长安汽车，坚持推进新能源“香格里拉”计划，自研的“金钟罩”电池隔热性能优越，新蓝鲸混动专用发动机热效率达44.39%，构筑起核心技术壁垒；2025年，其新能源销量突破110.9万辆，同比增长51%，阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大新能源品牌齐头并进，成功跻身“新能源百万销量俱乐部”，用市场成绩印证了技术创新的强大驱动力。
在智能化领域，智能化“北斗天枢”计划迭代至2.0阶段，“新长安 新安全——天枢智能”品牌的发布，更是将汽车安全从传统物理防护，延伸至行车、健康、心理、隐私全维度，实现了汽车安全防护的重要跨越。
全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌在重庆的颁发，成为长安汽车智能化创新的标志性成果。朱华荣清晰界定了L3级自动驾驶的核心内涵：“L3首先意味着责任，开L3以上的车的责任是企业负责，L3以下是协助开车，L3以上是帮你开车，这是本质区别。”这份底气，来自长安汽车近5000人的顶尖智能化研发团队，来自近几年200亿元的智能化投入，更来自近三年1.4万件专利、日均19件专利的创新速度。长安汽车打造的“软件试车厂”，拥有40万个试验场景，实现单日330万公里的虚拟测试，爆胎稳控、十级横风稳控等技术，将安全做进每一个极端场景，“让安全回家，点亮万家灯火” 从愿景变为现实。
海纳百川，走向世界
今年政府工作报告提出进一步扩大高水平对外开放，而长安汽车早已以全球化“海纳百川”计划为抓手，完成了从产品出口到产业出海的全面跨越。朱华荣坦言：“我们坚持长期化、本地化、体系化、ESG建设的发展理念，助力各地经济社会发展。”
长安汽车所努力的，是既要让中国汽车走向世界，更要与全球伙伴共建开放包容的汽车产业生态。“十四五”期间，长安汽车全球销售网络从63个国家和地区拓展至117个，在海外11个国家和地区建成19个KD项目，泰国罗勇工厂的投产，标志着长安首个海外新能源整车工厂落地，一期10万辆产能辐射全球右舵市场；2026开年，首批500台DEEPALS05顺利出口欧洲。2025年，长安汽车海外销量达63.7万辆，同比增长18.9%，创历史新高，在全球汽车市场的竞争中，展现出中国品牌的强劲韧性。
在品牌出海的同时，长安汽车还率先开启“服务出海”新阶段。以德国欧洲发布会完成“152”全球布局收官，首届全球服务技能大赛汇聚80个国家的技术精英，让中国汽车的服务标准与技术实力同步走向世界。面对全球市场的机遇与挑战，长安汽车在自身稳步推进全球五大区域市场布局的同时，还积极倡议各国开放市场，推动标准互认与产业链协作，在保障知识产权的前提下，与全球伙伴协同创新。
这份全球视野，与重庆的产业发展深度融合。作为重庆汽车产业的“链主”企业，长安汽车将全球布局的资源势能与重庆打造智能网联新能源汽车之都的目标相结合，让重庆汽车产业在全球赛道上崭露头角。2025年，重庆汽车产销量达278.8万辆，新能源汽车129.4万辆，均是2020年的30倍，阿维塔、深蓝汽车等中高端品牌均价达24万元，朱华荣自豪地表示：“重庆汽车产业是雄起的！”
从造车到惠民，长安始终在路上
汽车产业的高质量发展，最终要转化为民生福祉的提升。作为落户重庆的新央企，用八个字形容长安汽车坚守的初心就是“产业报国、民生为本”。将企业发展与地方经济、民生改善深度绑定，就实现了产业发展与民生福祉的“双向奔赴”，这就是新时代央企的责任与担当。
就业是重要的民生，长安汽车以“链主”企业的身份，为重庆乃至全国的就业提供坚定支持。旗下143家控股子公司，直接从业人数达14.5万人，通过产业链协同发展，带动上下游企业、合作伙伴创造更多就业岗位，成为成渝地区双城经济圈建设的重要支撑。
在惠民利民与公益事业上，长安汽车始终心系民生关切。企业每年投入3000万元助力乡村振兴，在产品端构建起覆盖8万元至70万元价格区间的全品类产品矩阵，满足不同消费群体的出行需求，以技术进步推动出行成本下降，让更多家庭共享汽车产业发展成果。
作为全国人大代表，朱华荣更是将民生关切扛在肩上，不仅聚焦汽车产业升级，更为民生保障建言献策，让央企担当延伸至民生的方方面面。长安汽车的民生担当，还体现在与重庆城市发展的同频共振。深度融入重庆“33618”现代制造业集群体系，将自身发展与重庆打造智能网联新能源汽车之都的目标紧密结合，未来10年，长安汽车计划在智能网联新能源汽车领域投入2000亿元，新增1万人的科技创新团队，目标2030年收入达6000亿元，构建千亿级零部件与现代服务业板块，实现整车销量500万辆、新能源300万辆、海外150万辆的目标，让重庆汽车走向全世界。
从科技创新到全球布局，从产业赋能到民生践行，长安汽车以新央企的担当，在“十五五”开局之年交出了一份答卷，同时也开启了新的篇章。作为中国汽车品牌的代表，长安汽车以自身发展筑牢新质生产力底座，为中国汽车制造业转型升级贡献着长安智慧与力量。面向2030年，向着年销量500万辆、新能源占比超60%、进入全球品牌TOP10的新目标，长安汽车正以昂扬的姿态，在建设汽车强国的征程上阔步前行。
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