又一条新法规即将施行，这次是汽车生命周期的最后一环——报废。日前，工信部等六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，明确要求每块电池都要有数字身份证，关联电池生产、销售、维修、更换、拆解、回收、综合利用等全流程信息，相关责任主体需及时报送，并依据上述全流程溯源信息厘清企业责任，明确对应处罚措施。这份将于4月1日开始实施的新规，关乎绝大部分新能源车主的未来权益。
需要注意的是，《暂行办法》第二十一条规定：“报废新能源汽车，动力电池缺失的，应当认定为车辆缺失，具体办法另行规定。”也就是说，车主可单独报废动力电池并保留车辆，但当车辆办理报废时，动力电池须随车辆一同报废。至于电池产权不属于车主的换电车型，不适用于“车电一体报废”制度，针对换电等新模式的具体管理办法，相关部门正在研究制定。
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